Будь-який автомобіль потребує періодичного елементарного огляду та ремонту, який господар може виконати самостійно. Але без наявності оглядової ями не вийде усунути навіть саму нісенітницю поломку або замінити масло, так як ви не зможете дістатися до потрібного місця. Щоб не платити на СТО круглі суми, зробіть оглядову яму.
Розміри оглядової ями
Насамперед запам'ятайте, що розміри ями повинні дозволяти автовласнику вільно пересуватися в приміщенні, випрямлятися при роботі у весь зріст, а також робити при необхідності перерви для відпочинку. Враховуйте це при розрахунку розмірів оглядової ями:
- При виборі ширини будови слід брати до уваги марку і габарити автомобіля, а саме відстань між колесами (неважливо - задніми або передніми). Ширина повинна бути менше цього значення, щоб виключити ризик ковзання і падіння авто вниз при заїзді на яму. Також не виключено те, що автовласник захоче поміняти машину, тобто залишаємо місце для маневру. Тому краще зробити оглядову яму стандартною - 70-75 см в ширину.
- Розраховуючи довжину приміщення, додайте до довжини автомобіля ще 1 метр, щоб була можливість вільного спуску господаря в яму. Як правило, довжина споруди не повинна бути менше 2 метрів.
- При визначенні глибини котловану до зростання автовласника додається запас в 15-20 сантиметрів.
- Всі розраховані значення, а саме довжину, ширину і глибину оглядової ями, слід збільшити на величину припусків - близько 20-30 сантиметрів. Вона складається з ширини гідроізоляції, шару теплоізоляційного матеріалу, бетону і цегляної кладки.
Земляні роботи
Намалювавши на підлозі в гаражі прямокутник з розрахованими габаритами ями, приступаємо до земляних робіт:
- Копаємо котлован потрібної нам глибини, залишаючи частину ґрунту для подальших робіт, а саме засипання пазух після облаштування стін будови.
- Після цього слід вирівняти підлогу виритого котловану і ущільнити його, використовуючи щебінь. Товщина шару повинна в півтора рази перевищити розмір найбільших шматків.
- На даному етапі рекомендується зробити в транше ніші для розміщення в них інструментів, запчастин та інших пристосувань, необхідних при проведенні ремонту авто.
Стать оглядової ями
Зверху ущільненого щебеню робимо бетонний пол. Для приготування 1 кубометра бетону вам знадобиться 300 кілограм цементу, 680 кг піску, 210 л води, 0,9 м3 щебеню. Однак у разі ручного замішування вам доведеться води додати більше. Товщина підлоги повинна становити 6-7 сантиметрів. Для армування підлоги використовуємо зволікальну сітку, товщина якої 4-5 міліметрів. Вона повинна мати комірку 150 на 150 мм.
Стіни оглядової ями
Стіни оглядової ями можна викласти цеглою або залити бетоном, розглянемо докладніше другий варіант в силу його більшої надійності:
- Стіни робимо товще, ніж підлога, але не менше 15 сантиметрів.
- Бетон готуємо відповідно до таких пропорцій: 360 кілограм цементу, 0,86 м3 щебеню, 670 кг піску. Води додаємо 210 літрів.
- Опалубку робимо з листів ОСП, які мають товщину близько 10-12 мм. При цьому слід одночасно облаштувати і стінові ніші.
- Стіни бетонуються ярусами, висота яких становить 30-40 см.
- Ущільнюються яруси за допомогою штикування.
- Не забудьте про армування стін за допомогою аналогічної сітки, якою ви зміцнювали пол. Стіни так само зміцнюються післяйно, як і бетонування.
- Під час створення останнього ярусу встановіть циліндричні «склянки» для монтажу світильників, для чого в опалубку помістимо обрізану каналізаційну трубу.
- Потім потрібно зміцнити стіни приміщення. Для обрамлення периметра ями використовується деталь, виготовлена з куточків шляхом зварювання.
- Виждіть 2-3 дні, поки схопиться бетон, і можна діставати опалубку.
- Для створення зворотного засипання використовуємо «незтискаючий» ґрунт, що складається з щебеню і гравію. Засинаємо шарами, гарненько утрамбовуючи кожен з них, приблизно по 20 сантиметрів.
Гідроізоляція оглядової ями
При високому рівні підземних вод не забудьте провести гідроізоляцію оглядової ями. Можна вибрати будь-який з таких матеріалів:
- Бітумний матеріал. Ви можете використовувати руберойд, євроруберойд, розміщуючи внахлест, що становить близько 25 см. Для укладання матеріалу застосовують бітумну мастику, яку прийнято наносити в 2 шари. Стики проклеюються за допомогою гарячого бітуму.
- Полімерні мембрани. Це якісний матеріал, термін експлуатації якого становить більше 50 років. При їх монтажі облаштовують армований каркас з геотекстиля. При укладанні мембрани роблять нахлест, що досягає 10 см при наявності самоклеючої основи, або 30 см, якщо вона відсутня. Також ви можете придбати полімерні геомембрани з готовим геотекстильним шаром
- Проникаюча речовина. Продається у вигляді сухої суміші, яку перед нанесенням прийнято розвести водою. Після нанесення на бетонний шар склад проникає вглиб матеріалу, зупиняючи просочування на поверхню води. Найчастіше застосування проникаючого складу виступає як додаткова гідроізоляція.
При створенні зворотного засипання можна використовувати жирну глину, щоб підвищити якість гідроізоляції оглядової ями. Крім того, у бетон, який ви використовуєте для заливки стін, можна вводити гідрофобізуючі добавки.
Завершальні роботи
Після гідроізоляції стін займемося безпосереднім облаштуванням споруди:
- При облаштуванні оглядової ями в гаражі не забудьте утеплити її. У цьому плані ідеальним вважається полістирол завдяки відмінним теплоізоляційним характеристикам і властивості поглинати мінімальну кількість води без втрати своїх властивостей.
- Проведіть в приміщення електричні дроти для його освітлення, сховавши їх у сталевий гофрорукав, а в виконані заглиблення в стінах встановіть розетки, вимикачі та світильники.
- Оскільки навіть в опалювальному гаражі утворюється конденсат, слід передбачити в оглядовій ямі вентиляцію шляхом виведення з неї гнучкого повітроводу, який закривають сіткою, на рівні 30 сантиметрів від підлоги в гаражі. Крім того, вона буде виводити ефірні масла та іншу хімію і сприяти вступу в приміщення свіжого повітря.
- Перекриваємо яму настилом з широких дощок, товщина яких становить 40 мм. З них виготовляється кілька щитів.
Таким чином, оглядова яма, побудована з дотриманням технології, здатна значно полегшити життя автомобіліста. Уважно дотримуйтесь нашої інструкції, і тоді робота буде в радість.
