Сучасні автомобілі відрізняються від своїх попередників, причому, досить за багатьма критеріями і деталями. Сенс, звичайно, залишається колишнім, але при цьому, є маса відмінностей між ними. Кожен власник автомобіля повинен розбиратися в нюансах свого транспортного засобу, і сьогодні варто розглянути наступну тему - перевірка олії у варіаторі. Давайте з'ясуємо, як даний процес проводиться, для чого він потрібен і що може бути не так.
Нюанси процесу
Ні для кого не секрет, що в найсучасніших автомобілях нерідко зустрічаються такі пристрої як варіатори (замість коробок передач автоматичного типу). Саме розглянутий пристрій є механізмом, який передає зусилля від коліс до «серця» автомобіля - двигуна.
Масло міняти потрібно в обов'язковому порядку, причому, робити це варто регулярно. Провести цей процес можна, як своїми руками, так і відправити ваш автомобіль на станцію технічного обслуговування, де його персонал, ясна річ, за окрему плату, виконає цей процес швидко і якісно. Рідину у варіаторі теж міняти можна по-різному, а саме - повна заміна олії або ж часткова.
Злив масла і перевірка рівня
Якщо порівнювати автомобілі з АКПП і з варіатором, то у другого варіанту переваг перед першим дуже багато, головними з яких є:
- розгін автотранспорту відбувається в більш динамічному режимі
- витрата паливних ресурсів проводиться в економічному режимі
Незважаючи на це, саме варіатори вимагають більш ретельного догляду і технічного обслуговування. Фахівці стверджують, що змінювати олію у варіаторі необхідно кожні 45000 кілометрів пробігу
Якщо мова вести про часткову заміну олії у варіаторі, то тут можна відзначити простоту процесу, так що здійснити задумане можна і в домашніх, гаражних умовах. Часу багато цей процес у вас не займе, тому як виконується він дуже просто:
- Спочатку необхідно підняти машину. Зробити це можна двома способами - підняти підйомником або ж просто загнати на ремонтну яму. Положення автомобіля має бути строго горизонтальним.
- Тепер необхідно знайти ємність, в яку буде стікати масло і підставляємо її під піддон, а якщо говорити конкретніше, під пробку сливу, яка на ньому розташована.
- Наступний крок - знімаємо болт зливу. Після чого залишаємо в такому становищі на кілька хвилин. Цей час знадобиться для того, щоб все масло витекло зі мастильної системи.
- По закінченню покладеного часу, закручуємо назад пробку і акуратно вливаємо рідину (свіжу, рані приготовлену) у варіатор через спеціальний отвір для його заповнення.
- У деяких сучасних моделях автотранспорту власнику доводиться знімати колесо для того, щоб мати доступ до заливного отвору.
- Останній етап - справа залишилася за малим, перевірити рівень залитої олії. Для цих цілей найкраще використовувати щуп.
Таким чином, ви зможете замінити олію у варіаторі, оновити її на відсотків 40-45. Виходить, що нова рідина змішується зі старою, оновлюється, але при цьому, її склад не змінюється.
Таким чином автовласник також може замінити масло у варіаторі повністю. Для цього йому доведеться проробляти щойно розглянуту операцію кілька разів, з періодичністю 350-450 кілометрів пробігу. Назвати цей метод заміни найбільш раціональним і економічним не можна, але він має місце бути і використовується іноді в практиці.
Перевіряємо масло у варіаторі і змінюємо його
Для того щоб як годиться замінити олію у вашому варіаторі (повністю), краще звернеться за допомогою до фахівців, незважаючи на те, що вам доведеться заплатити за проведену ними процедуру. Переваг звернення на СТО багато, головні з них - якісна заміна та оперативність процесу. Мало хто в змозі замінити своїми руками олію у варіаторі повністю, щоб це було якісно (адже для цього необхідне спеціальне обладнання).
Давайте тепер детально розберемося з тим, як правильно перевірити олію в радіаторі:
- Потрібно пам'ятати, що перед перевіркою, олія має бути розігріта до 55-75 градусів. Для цього вам необхідно буде завести машину і трохи на ній проїхатися. Процес нагріву до потрібної температури при нормальній швидкості здійснитися протягом 10 хвилин (якщо температура навколишнього середовища не менше 17 градусів).
- Тепер настав час зупинити автомобіль, причому, місце для перевірки масла у варіаторі має бути рівним, щоб машина була в горизонтальному положенні.
- Не забувайте поставити автомобіль на ручник (так зване стояночне гальмо).
- Двигун повинен працювати на холостих обертах і в цьому момент ви вичавлюєте «гальмо» і переводите плавно ричу селектора через всі наявні положення на вашому варіаторі.
- Тепер настав час відкрити капот і знайти під ним щуп, який буде закріплений в патрубці, якщо ви завжди кладете його на місце. Якщо ви проводите дану процедуру в перший раз, то вам необхідно знати про те, що він знаходиться меду двигуном і АКБ.
- Щуп ретельно витираємо, після чого повертаємо його на всі 180 градусів і проштовхуємо до упору в сам патрубок. Робити це потрібно плавно і акуратно.
- Після виконаних маніпуляцій, потрібно буде важіль перевести в положення N і після цього переконається в тому, що рідини у варіаторі достатня кількість.
Все дуже просто, якщо знати технологію перевірки і послідовність всі дій, так що для перевірки олії у варіаторі вам не потрібно буде відправлятися на СТО.